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【钦州正当红】因海而生 向海而兴!钦州向海经济交出

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2021-11-06  浏览次数:

五、绿色化工、粮油食加工、林木加工、造纸等传统产业集群初具规模,全产业链加快优升级。

二、钦州港迈入1万标准集装箱大船时代,货物吞吐量跃居北部湾港首位,引领北部湾港首次进入全国港口前10强,正式确立国际枢纽海港地位。

编者按:今年是中国共产党成立100周年,是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的开局之年。钦州市明确提出建成广西工业强市,基本实现“国际门户港、自贸试验区、绿色石化业、江海宜居城、小康幸福人”发展愿景的宏伟目标。

作为西部陆海新通道和国际门户港重要通道的钦州港,30万吨级油码头及航道、20万吨级集装箱航道等标志性工程建成运营,港口通行能力提高到30万吨级油轮、20万吨级集装箱船舶,两年新增港口通过能力7500万吨、集装箱生产能力50万标箱,首次进入全球集装箱大港百强第47位。

北部湾国际门户航运服务中心整合了钦州港线上线下港航、口岸服务功能,集聚海关、海事、边检、港口管理等部门业务窗口,以及港口、航运、货代、船代、报关、金融保险、法律咨询、物流协会等企业,适应国际中转、中转集拼、航运要素交易、国际船舶登记等新业务新业态发展,对加快建设服务西南、中南、西北的国际陆海联运基地发挥重要作用。

中船广西海上风电基地填补了广西海上风电的空白。广西云-广西新闻网记者 周隆富 摄

因海而生,向海而兴!

钦州市六届人大一次会议的政府工作报告中,总结了钦州向海经济呈现的五大亮点。

钦州向工业强市又迈出了坚实的一步。钦州市委宣传部供图

中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区成立两年以来,依托三个国家级经济园区,在国内、国际双循环及“双碳”背景下,聚焦产业高质量发展。目前,片区内新签约落地、建设及投产的产业项目150多个、总投资额超过4000亿元,关于报送第三十一届中国新闻奖初评作品的公示-广西新,规模以上工业总产值完成了1351亿元,固定资产投资完成357亿元,税收收入完成188亿元。

四、海洋装备制造、电子信息、新能源材料等新兴产业亮点纷呈,为高质量发展注入新动能。

投资330亿元的中伟新材料南部(钦州)产业基地投产在即。广西云-广西新闻网记者 刘帅龙 摄

钦州,已经成为广西发展向海经济的领头羊! 梁云广 摄

一、完成集装箱码头自动化改造,打造了全国首个海铁联运自动化集装箱港口,真正实现海铁联运的无缝对接。

自2009年设立钦州石化产业园以来,钦州市将石化产业作为第一支柱产业、核心产业倾力打造。而以中国石油广西石化为龙头的钦州石化产业园,倾注了历届钦州市委市政府领导们的心力,建成投产中石油千万吨炼油标志性工程及一批下游企业,并具备了1300万吨的炼油能力,入驻30多家石化企业及一批全球顶尖配套服务商。钦州石化产业园也因此成为西南地区最大的能源化工基地,临港绿色石化产业实现突破发展,对地方发展的支撑作用不断凸显。

日前,广西云-广西新闻网全媒体报道小组深入作为广西自贸试验区中面积最大、唯一临海片区的广西自贸试验区钦州港片区采访,重磅推出“钦州正当红”主题系列报道。全面聚焦面临着重要战略机遇期的钦州,在衔接“一带一路”、连接国内国际“双循环”新发展格局中,制度创新、产业项目建设、招商引资、“两国双园”对外开放合作、西部陆海新通道建设等各项工作中取得的显著成效。

这一个个数据,正是钦州市打造向海经济交出的亮眼成绩单。

钦州铁路集装箱中心站是广西深度参与西部陆海新通道建设海铁联运“最后一公里”破瓶颈的标志性项目。钦州铁路集装箱中心站建成运营后,与全国铁路其他11个中心站形成了覆盖全国的铁路集装箱运输骨干网络,成为西部陆海新通道的关键运输节点。去年是集装箱中心站运营的第一年,集装箱办理量即达到28.28万标箱,较2019年全年办理量翻一番,创全国铁路集装箱中心站运营首年办理量最高纪录。今年至今,该中心站集装箱办理量同比增长20%。

三、建成运营北部湾国际门户港航运服务中心,中高端港航服务业从无到有、加速集聚。

钦州港引领北部湾港进入全国港口前10强。梁云广 摄

广西新闻网钦州10月16日讯(全媒体报道组 通讯员 陆吉锋)规模以上工业总产值完成1351亿元;落地150多个项目,总投资额超过4000亿元;税收收入完成188亿元;新增注册企业超过1.2万家。

随着中船广西海上风电基地、广西泰嘉超薄玻璃基板深加工项目、中伟新材料南部(钦州)产业基地等一批重大项目的开工建设,补齐了钦州市在海洋装备制造、电子信息产业、新能源材料等领域的“短板”,甚至填补了广西的空白。

钦州港集装箱码头实现了海铁联运的无缝对接,第六届广西网络文学大赛48部作品获奖 第七届启动-广西。刘世旭 摄